Esta máquina permite obtener limpieza en la zona donde se realizará el cordón de soldadura, en la unión de almas y alas. La limpieza del ala se realiza con el uso de una rectificadora superior, montada sobre un carro manual, permitiendo así al operador realizar el procesamiento en el eje o fuera del eje de la chapa, eliminando así la calamina presente.

La limpieza del alma se realiza mediante el uso de 3 muelas al mismo tiempo. Con la muela abrasiva superior e inferior se limpian las superficies en un ancho de 40 mm, comenzando desde el borde de la chapa. Al mismo tiempo, con la muela frontal es posible limpiar el espesor de la chapa, donde están presentes residuos de corte, eliminación necesaria para obtener un buen contacto entre el alma y el ala durante la soldadura. La ventaja de esta máquina es la limpieza de tres superficies en una sola pasada.

Por lo tanto, el uso de una unidad WFTB permite ahorrar cientos de horas de trabajo manual y optimizar en gran medida la productividad de los procesos de soldadura posteriores, haciendo que las placas estén disponibles rápidamente.